Forum

Er en lidelse i en motor der slitasjen på lagrene i rådene mot veiva har blitt såpass slitt at det blir større klaring enn det oljefilmen kan utligne. Det begynner som en lett murring når du gi gass og slipper gassen. Kjører du med denne lidelsen over tid vil det slites mer og du vil oppleve mer ulyd som etter hvert går over til en bankelyd. Ofte blir det følgefeiler rundt dette ved at du mister litt av oljetrykket som igjen forsterker lyden da oljefilmen som skal smøre og utligne klaringen her blir ennå tynnere. Så når oljetrykket faller så kommer følgefeilene frem. Ved tap av oljetrykk vil hydrauliske ventilløftere også miste sitt spenn og det vil bidra til et større gap og dertil tikkelyd her også. Kanskje er det oljetrykkbasert spenn på registerkjede som igjen vil bidra til lyd også her. 

Noe av problemet kan gjerne ligge i dårlig kvalitet på råvarene og derfra bidra til et ras uten at du egentlig har gjort noe feil. Du har bare vært uheldig med utvelgelsen av kjøretøy.

Nå har dette lagret som i utgangspunktet var en "bagatell" forplantet seg med følgefeiler og et totalhavari kan være nært forestående. 

Hvorfor er det ingen som snakker sammen og fikser slike "bagateller" før de utarter seg når man først er sammen? For dette motorhavariet er ganske likt det man finner i en relasjon og samliv. Man drøyer med å ta tak og løse ting mens de ennå er ganske små og heller lukker øynene i håp om at det skal endre seg eller gå over. Alle vet jo at dette ikke går over, men likevel gjør de ingenting med det. 

"Mannen i gata" vet ikke hva en råde er en gang, derfor har man heller ikke store diskusjoner rundt slike ting.

Jeg byttet mine på en Hyundai H1 så fort jeg fikk en ulyd, men det hadde gått for langt så det var slipespor.

Men når det er sagt så er jo ikke dagens motorer laget for å gå 1 million km, Euromotoren er jo helt tragisk på absolutt alle punkter.

Sitering av innlegg

Agilis

Er en lidelse i en motor der slitasjen på lagrene i rådene mot veiva har blitt såpass slitt at det blir større klaring enn det oljefilmen kan utligne. Det begynner som en lett murring når du gi gass og slipper gassen. Kjører du med denne lidelsen over tid vil det slites mer og du vil oppleve mer ulyd som etter hvert går over til en bankelyd. Ofte blir det følgefeiler rundt dette ved at du mister litt av oljetrykket som igjen forsterker lyden da oljefilmen som skal smøre og utligne klaringen her blir ennå tynnere. Så når oljetrykket faller så kommer følgefeilene frem. Ved tap av oljetrykk vil hydrauliske ventilløftere også miste sitt spenn og det vil bidra til et større gap og dertil tikkelyd her også. Kanskje er det oljetrykkbasert spenn på registerkjede som igjen vil bidra til lyd også her. 

Noe av problemet kan gjerne ligge i dårlig kvalitet på råvarene og derfra bidra til et ras uten at du egentlig har gjort noe feil. Du har bare vært uheldig med utvelgelsen av kjøretøy.

Nå har dette lagret som i utgangspunktet var en "bagatell" forplantet seg med følgefeiler og et totalhavari kan være nært forestående. 

Hvorfor er det ingen som snakker sammen og fikser slike "bagateller" før de utarter seg når man først er sammen? For dette motorhavariet er ganske likt det man finner i en relasjon og samliv. Man drøyer med å ta tak og løse ting mens de ennå er ganske små og heller lukker øynene i håp om at det skal endre seg eller gå over. Alle vet jo at dette ikke går over, men likevel gjør de ingenting med det. 

Mer..

Veldig bra.

rådebank kan overføres til så mangt her i livet.

små detaljer som utvikler seg til katastrofer..

Tror er fleste ikke høre etter nye lyder i motoren,  radioen står på mange har samtaler i bilen og har det som fristed. Og når det går en stund er den lyden som var ulyd en normal lyd av bilen blitt så humper og går til det blir havari.

Samme som med forhold folk er konfliktsky og tar på skygge lapper.  Ene parten kan påpeke noe er galt og andre si det er en bagatell. Etter endel advarsler/små hint så er den ene  mentalt ute av forholdet og for sent fikse.

Sitering av innlegg

siri

Tror er fleste ikke høre etter nye lyder i motoren,  radioen står på mange har samtaler i bilen og har det som fristed. Og når det går en stund er den lyden som var ulyd en normal lyd av bilen blitt så humper og går til det blir havari.

Samme som med forhold folk er konfliktsky og tar på skygge lapper.  Ene parten kan påpeke noe er galt og andre si det er en bagatell. Etter endel advarsler/små hint så er den ene  mentalt ute av forholdet og for sent fikse.

Mer..

Vil det si at vi tar ting for gitt?

Kan være det, eller man er redd for kostnadene av å reparere feilen selv om det i første omgang er vedlikehold.

Folk flest flinke til vente å se ann.

Sitering av innlegg

Agilis

Vil det si at vi tar ting for gitt?

Mer..

Jeg hører ulyder heletiden, men hver gang jeg skal sjekke hva det er så fordufter det...

Sitering av innlegg

AverageBlackCock

Jeg hører ulyder heletiden, men hver gang jeg skal sjekke hva det er så fordufter det...

Mer..

Ja vi har også de som hører "alle" lyder. Mye kommer av arv og ikke minst miljø. Settes de der to sammen kan det bli krise. 

Bmw v8 = rådebank

Bmw straight 6 = evig drøm

Tror folk har litt for «det er bare å kjøpe nytt» holdning nå idag🤔 Man vil ikke granske/undersøke eller faktisk finne ut av problemer.. så mange velger heller å kjøpe nytt eller «swipe» videre🤔 føler vi har kommet inn i en sånn gi opp  ukultur?